Satoshi Nakamoto的區(qū)塊鏈技術(shù)概念是創(chuàng)建一個不可變記錄的分散電子分類賬，為比特幣交易提供數(shù)字數(shù)據(jù)庫。 然而，區(qū)塊鏈的使用案例已經(jīng)遠遠超出了比特幣和加密貨幣的整體范圍。 自2009年初次應(yīng)用以來，幾乎所有新創(chuàng)業(yè)公司都在其系統(tǒng)中實施革命性技術(shù)。 無論什么海運行業(yè)成功中斷，本質(zhì)上都是一個等待區(qū)塊鏈技術(shù)引入的海運行業(yè)。 海運業(yè)等待已經(jīng)結(jié)束 - 一個新時代即將開始，Blockshipping成為變革的推動者。
什么是Blockshipping？
Blockshipping是一家基于丹麥的區(qū)塊鏈系統(tǒng)，提供全球共享集裝箱平臺（GSCP），以促進全球貨物和集裝箱處理和管理中涉及的戰(zhàn)略流程和交易。 GSCP將提供一個分散的平臺，匯集業(yè)內(nèi)所有大型集裝箱和貨運公司。 除了為海運業(yè)的參與者提供一個中立的會議場所之外，GSCP還將成為世界上第一個海運集裝箱實時登記處 - 全部2700萬個。 Blockshipping由公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官Peter Ludvigsen創(chuàng)立。 開發(fā)團隊由海運行業(yè)經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士Christian Gybtelberg（COO）和Jesper Vedelsby（CTO）組成。
Blockshipping的本質(zhì)是什么？
在GSCP推出之前，海運業(yè)沒有集裝箱的中央登記處。 大多數(shù)大型集裝箱運輸公司并不完全接受集中管理系統(tǒng)的想法，此外，創(chuàng)建集中式數(shù)據(jù)庫的速度并不快。 因此，這些公司全權(quán)負責(zé)管理其集裝箱庫存。 在這里，Blockshipping的GSCP將充當(dāng)分散式區(qū)塊鏈啟用的集裝箱/資產(chǎn)登記處，以提供全面的全球集裝箱清單，以及其實時和現(xiàn)場位置。
除區(qū)塊鏈技術(shù)外，GSCP還將采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)，每年可減少全球運輸成本57億美元，并減少二氧化碳（CO2）排放量超過4.6 每年百萬噸。 此外，通過區(qū)塊鏈的分布式和共享數(shù)據(jù)庫，GSCP將促進一個系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，集裝箱運輸公司和全球集裝箱租賃公司下的船公司和大型集裝箱所有者可以通過無需信任和無摩擦的交易系統(tǒng)實現(xiàn)彼此共享集裝箱。
什么是Blockshipping標(biāo)記？
該公司正在發(fā)布兩個獨特的令牌供平臺使用;
內(nèi)部實用程序Container Platform令牌（CPT）
外部紅利Container Crypto Coin（CCC）。
據(jù)該公司首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Peter Ludvigsen介紹，發(fā)行兩種不同令牌背后的想法源自這樣一個事實，即由公司創(chuàng)建的大多數(shù)實用程序令牌經(jīng)常在平臺上失去其在平臺上的價值，因為它們在 市場。 換句話說，令牌持有者通常不會在交易所為其他硬幣交易這些令牌，而是將其用于平臺內(nèi)的交易。 這一結(jié)論源于市場上對ICO的研究。
內(nèi)部令牌CPT將僅在平臺內(nèi)用于清算和結(jié)算由船公司和集裝箱所有者進行的交易。 這些交易涉及與全球集裝箱處理有關(guān)的各種服務(wù)和費用。 外部令牌CCC，就像名稱所暗示的那樣，將成為公共交易交易所上市的令牌。 這樣，CCC的市場價值波動不會影響CPT的價值。 盡管如此，CPT將通過收益分享池為CCC代幣持有者的利益支持CCC在共享收入中的價值。
Blockshipping的GSCP令牌的ICO
CCC令牌的ICO是第一個使用丹麥采用的新ICO框架的ICO。 新系統(tǒng)簡稱為“ICO 2.0框架”。 此外，該ICO采用稱為做市商基金的ICO模式。 在這里，如果ICO的投資者希望獲取他們的貢獻，他們可以以底價將他們的代幣銷售給團隊。 但是，當(dāng)公司達到項目開發(fā)時間表中設(shè)定的特定里程碑時，退款即告結(jié)束。
對于CCC代幣的ICO，該團隊創(chuàng)建了5000萬個CCC，其中80％分配給ICO - 10％用于預(yù)售，70％用于主要ICO。 余下的20％是這樣分配的;
5％ - 創(chuàng)始人
5％ - 獎勵計劃
10％ - 顧問，媒體和合作伙伴
代幣售價為0.62美元，最高融資額為2480萬美元。 預(yù)售結(jié)束，于2018年3月1日至20日舉行。另一方面，公眾人群即將到來，預(yù)定于5月14日下午2點開始營業(yè)，并持續(xù)30天至6月14日 ，2018年。
結(jié)論
最低可行性產(chǎn)品已經(jīng)處于開發(fā)的最后階段，并且很快將在市場上進行測試。 當(dāng)系統(tǒng)完全采用和實施時，Blockshipping將徹底改變海運業(yè)。
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