Kawasaki Kisen Kaisha有限公司（總部：東京都千代田區;總裁&首席執行官：Eizo Murakami;以下簡稱K Line），中部電力有限公司（總公司：東名古屋;總裁&董事 ：中田電機株式會社，中部電力），豐田通商株式會社（總公司：名古屋中村區，總裁& CEO：日本豐田通商社），日本郵船株式會社 主席：內藤忠生，以下簡稱NYK Line）共同宣布，四家公司已同意在日本開展液化天然氣加注業務，并已建立兩家合資企業1。
由于空氣污染物質和溫室氣體的低排放率2，液化天然氣有望成為重質燃料油的重要替代品，這將使船舶能夠滿足日益嚴格的國際排放法規。
根據2018年1月26日的公告，這四家公司已就日本中部（中部地區）液化天然氣加注業務的商業化進行了聯合討論。 這四家公司現在已經同意開展這項業務，并且今天成立了兩家合資企業來經營液化天然氣加注業務。 展望未來，四家公司中的每一家都將利用他們各自擁有的專業知識和優勢推動“船到船加油3”業務。
1.新成立的合資企業概況
1.公司名稱：①中央液化天然氣船用燃料日本株式會社
②中央液化天然氣航運日本株式會社
2.股東：K Line，中部電力，豐田通商和NYK
3.業務內容：①液化天然氣加注業務
②液化天然氣加氣船的所有權
4.成立日期：2018年5月10日
2.液化天然氣的產品
與重燃油相比，使用液化天然氣可以將硫氧化物（SOx）和顆粒物（PM）的排放量減少約100％，氮氧化物（NOx）排放量減少多達80％，二氧化碳（CO2） 30％。
3.船到船加油
一種液化天然氣加油船與液化天然氣加油船并排在不同位置（例如碼頭，碼頭或停泊處）供應液化天然氣的加注方法。
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