隨著委內瑞拉石油出口瀕臨崩潰，拉丁美洲其他地區的供應增長空前渺茫，來自伊拉克的新一輪重質含硫原油已經開始流入美國墨西哥灣沿岸的煉油廠，分析師預計至少在近期內會出現增長。
“有時候這是一個買方市場，那里有過量的重酸......目前這是一個銷售市場（對于伊拉克），隨著委內瑞拉重油桶的迅速下降以及墨西哥，巴西和哥倫比亞的停產，”執行官John Auers說。 煉油廠顧問特納副總裁，梅森&公司
根據美國最新能源信息管理局的數據，伊拉克長期以來將其較重的含硫原油與中等等級原油混合，伊拉克3月份向美國墨西哥灣沿岸出口了301600桶/日的重質原油。 根據環境影響評估數據，這是自2017年1月以來最高的平均值，當時伊拉克重質含硫原油約341650桶/天運往墨西哥灣沿岸，創歷史新高。
截至5月份，美國墨西哥灣沿岸煉油廠進口了約3550萬桶巴士拉重質原油，與2017年前五個月相比增加了約100萬桶，但2016年同期的進口量翻了一番多，當時約為16.6 根據美國海關和邊境保護局的最新數據顯示，伊拉克重質原油的數百萬桶是進口的。
根據EIA的數據，美國直到2015年9月才開始定期進口伊拉克重質原油，但伊拉克已成為美國排在加拿大，墨西哥，哥倫比亞和委內瑞拉之后的重質原油來源之一。
迄今為止，加拿大仍然是重質含硫原油的最大來源。 根據EIA的數據，美國3月份進口了242萬桶/天的加拿大重質含硫原油，超過所有其他國家的總和。 但伊拉克與拉美頂級國家的重質原油之間的進口差距今年縮小，而巴士拉重工占墨西哥灣沿岸進口的比例也在不斷上升。
3月份美國墨西哥灣沿岸進口的重質含硫原油中約有15％來自伊拉克，而2017年3月約為6％。在2018年的前三個月，美國平均進口了約25.74萬桶/天的巴士拉 重質原油占美國墨西哥灣沿岸重質原油進口量的13％。
根據Auers的數據，伊拉克對美國原油出口的增長至少部分是由于委內瑞拉石油生產和出口下降所致。 今年迄今為止，美國墨西哥灣沿岸進口的委內瑞拉重質含硫原油平均日均產量約為24.91萬桶，低于2017年同期的529760桶/日和2016年的65.86萬桶。
歐佩克削減
ClearView能源合伙公司全球石油和天然氣總經理Jacques Rousseau認為，墨西哥灣沿岸煉油廠向巴士拉重工的轉變主要是由于歐佩克和非歐佩克生產商之間正在就削減產量達成協議。
“這一增長似乎抵消了從其他歐佩克國家的石油進口量減少的進口量，”盧梭補充說，伊拉克可能抵消了來自科威特和沙特阿拉伯的重質含硫原油的潛在進口量。
根據全球普氏能源資訊周五公布的一項調查顯示，伊拉克是歐佩克所有國家減產達標率最低的國家之一，該國5月石油產量平均為447萬桶/日，比4月份產量增加5萬桶/天。 。 調查顯示，伊拉克的撥款保持在120000 b / d。
調查顯示，與此同時，沙特阿拉伯的產量在5月份平均為1001萬桶/天，比4月份增加6萬桶/天，低于其5000桶/天。
根據EIA的數據，美國墨西哥灣沿岸進口的沙特重酸在2017年2月達到峰值，達到290250桶/天，之后已經下降至3月份的約8300桶/天。 3月份美國所有沙特阿拉伯原油進口平均為748500桶/日，低于2017年3月的117萬桶/日。
根據EIA的數據，自2017年1月以來，科威特并未向美國墨西哥灣沿岸發送一桶重質含硫原油。
與此同時，伊拉克目前出口約80萬桶/天至85萬桶/天的巴士拉重工，其中約25％是南方出口。 預計到2018年底，伊拉克南部油田的新增產量將上網，預計出口將攀升至約100萬桶/日。 預計到2019年中期，出口量將增加到120萬桶/日，在那里它們可能會一直存在，直到一個長期延遲的注水項目完成，可能到2022年。能力限制
分析師本周表示，他們預計伊拉克對美國墨西哥灣沿岸的進口增長是一個短期現象，部分原因是國際海事組織2020年燃料油全球硫磺上限為0.5％，這可能會抑制對重質原油的需求 。
巴克萊能源商品研究主管邁克爾科恩說：“伊拉克的原油等級對API原油價格日益上漲提供了很好的補充，因為它們含有中間餾分油。” “就是說，他們硫磺含量很高。”
雖然全球重質原油需求與美國墨西哥灣沿岸競爭有限，但并沒有實質性計劃提高重質原油煉油能力。
Auers估計，目前墨西哥灣沿岸煉油廠可能運行多達250萬桶/天的重質原油，其重力不到25％。但這只會在2020年之前“略微上升”，并且沒有明確的增長動力，他補充道 。
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