根據美國國家零售聯合會（NRF）和海事咨詢公司Hackett Associates發布的最新版Port Tracker報告，今年夏天美國境內的零售集裝箱進口記錄可能會被打破。
報告中調查的港口包括洛杉磯/長灘，奧克蘭，塔科馬，西雅圖，休斯頓，紐約/新澤西州，漢普頓路，查爾斯頓，薩凡納，邁阿密，杰克遜維爾和佛羅里達州Fort Lauderdale的埃弗格雷茲港。 該報告的作者解釋說，進口貨物數量與零售銷售或就業沒有直接關系，因為他們只計算進入該國的貨物集裝箱數量，而不計算其內部商品的價值，并補充說，進口商品的數量提供了 零售商期望的粗略晴雨表。
NRF供應鏈和海關政策副總裁Jonathan Gold在一份聲明中表示：“消費者購買更多，這意味著零售商進口更多。” “進口仍然是以可負擔的價格提供高質量，大量生產的必需品的主要來源，并且將在可預見的未來。 如果對消費品征收關稅，那么只會抬高美國家庭的價格，而對于不公平的貿易行為負責者則不會做任何懲罰。“
4月份，有數據的最近一個月，以美國為基礎的零售集裝箱港口為163萬TEU（20英尺標準箱），比3月份下降5.8％，并且每年上漲0.3％。 5月與137萬TEU掛鉤，以1.3％的年增長率計算，6月預計為178萬TEU，同比增長3.7％。
之后，預計未來幾個月中的三個月將創下新紀錄 - 7月份為188萬TEU，年增長率為4.1％; 8月份為191萬TEU，同比增長4％; 9月份為183萬TEU，改善2.3％，預計每個月單月將達到前一個月的183萬TEU的183萬TEU。 預計9月份將上漲2.3％至183萬標準箱，與2017年8月相匹配。
Port Tracker補充說，2018年上半年預計每年增長3.8％，達到1020萬標準箱。
“盡管美國政府正在制定可能導致與大多數亞洲和歐洲貿易伙伴發生貿易戰的措施，但我們看到2018年前四個月的進口同比增長在絕大多數追蹤 港口“，哈克特聯合創始人本哈克特在報告中寫道。 “不過隨著第二季度國內生產總值修正數據顯示經濟增長低于預期，增長的跡象令人擔憂。 美國制造業采購經理人指數在4月份保持活躍，產量和新訂單大幅增加以應對消費者需求。 這表明，無論是工業還是消費者都不相信特朗普總統將推行他提出的“國家安全”關稅。 我們希望他們是對的。“
哈克特在最近接受LM采訪時解釋說，他認為，由于一些經濟指標顯示經濟放緩，進口增長的相當數量可能是由于關稅造成的。
“現在的關鍵風險是反伊朗的協議政策和特朗普政府繼續努力退出全球舞臺，”他說。 “美國的和平委員會似乎正在減少。”
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