英國海運保險公司英國P&I Club正在荷蘭港口城市鹿特丹設立子公司，以確保在英國失去單一市場準入的情況下繼續進入歐盟貿易，其首席執行官表示。
英國在全球海運保險市場占據主導地位，失去專業保護和賠償（P&I） Club的機會可能削弱其數十億英鎊的海運服務業。
英國P&I Club首席執行官安德魯泰勒表示，該集團已經訪問了歐洲的各個地方，并選擇了最適合其商業模式的荷蘭。
“我們正在鹿特丹成立子公司，并且正在獲得監管部門的批準，”他告訴路透社。
“這不是一個黃銅板辦公室，一開始會有六到八名員工，可能會增加。 這個辦公室有適當的實質。 鹿特丹辦事處的費用將低于倫敦，因此可以節省一些費用。“
英國P&I Club發言人表示，將有6至8名員工在當地招聘，并有可能從英國來自英國。
英國P&I Club之前曾表示將在荷蘭設立辦事處，但沒有提供足夠的細節。
該集團約25％的活動在歐盟范圍內。
泰勒補充說，擔任英國P&I Club經理的托馬斯米勒也正在鹿特丹建立一個實體，“出于與管理職能更相關的各種原因”。
“他們也將與英國 Club辦公室位于同一棟樓內，”他補充道。
全球有13個主要的P&I Club，其中6個在英國受到監管，估計占一個行業總市場份額的一半以上，該行業確保了全球90％的遠洋噸位。
Steamship Mutual是唯一一家選擇鹿特丹的 Club，而其他四家 Club則選擇在愛爾蘭，塞浦路斯和盧森堡設立辦事處。
許多這些 Club - 由海運公司擁有 - 已經成為倫敦金融城近兩個世紀不可分割的一部分，為遠洋船只提供污染和傷害保險，這通常是船舶下沉時的最大成本。
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