日本集裝箱航運聯盟Ocean Network Express（ONE）于4月1日開始運營，聯盟成員已完成其投資支付
Kawasha Kisen Kaisha（K Line），Mitsui O.S.K. （MOL）和日本郵船株式會社（NYK）為30億美元，K線貢獻31％，MOL貢獻31％，NYK貢獻38％。
該聯盟將運營大約230艘船舶，總容量為144萬標準箱。 這些船舶將運行85項服務，呼吁100個國家的200多個港口。
該聯盟已委派五名高級管理人員開展業務。
“為了成為一個真正的全球性組織和航運公司，ONE認為其員工應該擁有具有國際導向，前景和背景的人才，以確保我們提供的服務質量真正支持全球貿易，更重要的是確保ONE能夠 真正成為全球范圍內為客戶提供服務的團隊“，ONE首席執行官Jeremy Nixon表示。 “這些區域高管為我們帶來了豐富的經驗，并將為全球范圍內的運營和業務增長做出重要貢獻。”
Shunichiro Mizukami：現任東亞區域總監（東亞）董事總經理，住所在香港。 他的職責范圍涵蓋東亞地區，包括中國，香港，日本，韓國，臺灣和越南。
Colin de Souza：目前擔任南亞地區負責人，ONE，在新加坡居住。 他的職責范圍涵蓋南亞地區，包括印度次大陸，中東，大洋洲和東南亞。
Jotaro Tamura：目前擔任歐洲和非洲地區負責人，ONE（歐洲）的董事總經理，在英國居住。他的責任范圍涵蓋歐洲和非洲地區。
石田伸雄：現任北美區域負責人，ONE（北美）總裁，住所在美國。其職責范圍涵蓋美國和加拿大。
Peter Duifhuizen：目前擔任拉丁美洲區域負責人，ONE（拉丁美洲），在巴西定居。 他的責任范圍涵蓋拉丁美洲。
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